整合国内外研发能量,Luxgen研发实力首度公开

时间:2020-07-12 浏览量:267
整合国内外研发能量,Luxgen研发实力首度公开

在品牌成立、首款MPV产品正式曝光后,裕隆集团自创汽车品牌Luxgen纳智捷已引起国内消费者的高度注意。为了让消费者更进一步了解Luxgen的品牌面貌,Luxgen 11日举办研发实力发表会,首度公开华创研发团队、国内产官学界与国际多家汽车系统配套厂的合作研发流程,展现以台湾消费者为中心思考的产品研发概念。

完整自主的整车研发价值链,导入差异化开发流程

为建立完整研发价值链与技术能量,华创研发中心从过去的研发根基中导入差异化开发流程,为自主研发创造出极大的能量。从产品规格设定开始,全车造型、车辆工程、开发製造、车身试作组装,到最后整车测试阶段,逐步累积整车研发实力;此外,整合庞大的合作伙伴网络与研发资源,包括IT+Auto产业、国际系统配套厂的技术支援,以及欧、美、日技术顾问团的协助,Luxgen的研发实力得以完整呈现在国人面前。

由于是后发品牌,Luxgen在整车研发价值链中,更打造出有别于其他国际车厂的开发流程,除制式的Architecture (系统发展阶段) 、Styling (造型设计开发阶段) 、Engineering (工程设计开发阶段) 、Manufacture (生产製程设计开发阶段) 四大开发流程之外,更纳入Benchmark、前瞻管理、品质情报回馈等三大流程,以严谨的态度,展现不凡的产品品质。

安全水準经过国内外测试认可

除了製造品质与耐用度之外,对于安全品质的要求更是最重要的坚持,由华创自行开发设计的车体结构,包括刚性超强的井字型底盘 (由4根纵向及5根横向结构樑所构成) ,前后撞击缓冲区、能量导板、能量传导桿、M型结构前大樑、能量分散机构、一体式引擎室防倾桿。拥有厚实车体结构的MPV车型,当车辆发生撞击时能将撞击能量分散至全车,进而保障全车乘员安全。而为了确保MPV车型的安全品质,截至目前为止已进行29次撞击测试 (其中包括4次国外撞击测试) ,总计花费高达新台币7千万元。

Luxgen从各项撞击测试中验证MPV车型的安全品质,包括在英国MIRA实验室的撞击测试中,以Euro NCAP的撞击测试标準 (Test/Assessment Protocol v4.1) 进行前方64km/hr碰撞偏置40%可变形障碍物,以及可变形台车以50km/hr由侧向90度碰撞静止车辆,其撞击测试结果达到四颗星水準,其中侧面撞击更拿到15.8分、几近满分的表现 (满分为16分) ,在在证明MV坚实的车体结构设计已达到世界级的水準。

广  告严格控管车辆製造品质与耐用度

自创品牌Luxgen依据市调结果,从整车角度规划符合消费者需求产品,并将工程分析转化为系统规格进行开发,更在层层把关的成车测试与验证中,完成各阶段所设定之目标;从四年前第一个雏型出现后,认证工作就已开始进行,MPV车型认证团队以一流国际车厂之认证规範与标準,不断反覆进行各项不同的测试,更历经了各项严酷行车环境的挑战。其中,MPV车型一路从最高温度可达50℃的新疆吐鲁番,到多尘的敦煌,紧接着前往青海西南部、平均海拔5500~6000公尺的崑仑山,在高温、高尘及高海拔的恶劣环境下完成各项车辆运作测试,其目的就是为了要确保车辆的製造品质与耐用度。

国际多家汽车系统配套厂合作研发

来自欧美日技术顾问与国际系统配套厂的加持,Luxgen MPV车型除了引擎与变速箱分别与Delphi、Aisin共同合作之外,在悬吊系统方面,曾为Audi、BMW、Mercedes-Benz、Volvo、Porsche操刀的知名大厂Magna,以及全球极为知名的汽车性能调校专家Prodrive亦加入协助开发MPV车型之悬吊系统,确保MPV车型绝佳的操控表现。华创研发团队的研发成果在国际合作伙伴的协助之下,让产品更加创新与进化。

经销网路4月底前布建完成

在消费者关心的产品和经销网路部份,Luxgen表示,目前第一款MPV作品仍照原计划在第二季上市;在通路布建上,全台经销网路则由目前裕隆日产经销体系、汇丰汽车和Luxgen共同出资成立,初期将全台划分为五大地区,设立20个经销据点;而经销据点的软硬体规划、建构,以及销售人员的训练工作,也计划在4月底前逐步到位,以为MPV产品的上市作足準备。

Luxgen总经理胡开昌表示,Luxgen之所以选择以MPV作为切入市场的首款代表作,除了着眼于目前国产MPV市场的产品空窗外,Luxgen也认为,以MPV产品所处的市场和价格带,最能完整呈现Luxgen在车用电子上的优势所在;Luxgen期望首款MPV产品的问世,能够为Luxgen在消费者心中树立明确的高科技汽车形象,展现与其他既有汽车品牌的差异。

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